一种电动汽车区域微网群双层分布式优化调度方法

一种电动汽车区域微网群双层分布式优化调度方法，包括：预测未来一天发电机组出力情况，采集各微电网状态信息；根据搜集到的多微网和电动汽车信息，构建情景树模型；构建上层多微网优化调度模型；提出模糊PID实时电价策略，整定模糊PID参数，求解当前实时电价；基于上层多微网优化调度模型，采用粒子群算法求解各微网在各场景下每一时刻的总充放电功率；判断粒子群程序中迭代次数是否大于设定值；建立下层电动汽车优化调度模型，使电动汽车聚合商总运行成本、电动汽车电池总损耗最小；优化调度每辆电动汽车的充放电计划。本发明可以大幅降低多微网运行成本，有效削弱多微网总购电功率以及平抑负荷波动。