面议合计预算
现有“液压搬运车连杆调节装置”设置“调节螺母、调节杆”后的该部位除了螺纹限制外,不再具有可限制其自转的部件、结构,在使用时“搬运车”需要频繁的上下调整高度,即连杆需要进行多次的活动,极容易导致“调节螺母”处产生微量自转,而频繁产生不平现象的问题。